APEX Ultra High Modulus Carbon Masts
Eine revolutionäre, disziplinspezifische Mastserie, die für ein neues Niveau an Effizienz, Steifigkeit und Kontrolle entwickelt wurde – wobei jede Größe von Grund auf für einen spezifischen Einsatzbereich konzipiert ist.
Die Apex-Mastserie bricht radikal mit herkömmlichen Mastdesigns und setzt neue Maßstäbe in puncto Leistung, hydrodynamischer Effizienz, Steifigkeit und Kontrolle. Jedes Modell – in den Längen
77 cm, 85 cm und 95 cm – ist eine eigenständige, disziplinspezifische Konstruktion. Anstatt lediglich auf einer einzigen Vorlage zu basieren und skaliert zu werden, wurden die Eigenschaften
hinsichtlich Gleitverhalten, Effizienz, Manövrierfähigkeit und Ventilationsresistenz gezielt auf die jeweiligen Mastbereiche abgestimmt.
Alle Apex-Masten bestehen aus Ultra-High-Modulus-Carbon, was eine Erhöhung der Steifigkeit und Reaktionsfreudigkeit bedeutet. Die Bauweise ermöglichte auch die Reduktion der
Profildicke und damit eine Reduktion des Widerstands im Vergleich zum Standard-Carbon-Mast um ca. 30%.
Der Apex zeichnet sich durch ein nach vorne geneigtes Design mit variablen Profilformen aus, das speziell auf Effizienz im eingetauchten Zustand, Ventilationsresistenz und minimierten Spritzwasserwiderstand beim Durchstoßen der Wasseroberfläche optimiert wurde. Die markante Verjüngung des Mastes wurde auf Basis von Videoanalysen entwickelt, die untersuchten, wie die verschiedenen Mastbereiche je nach Disziplin und Bedingungen beansprucht werden; anschließend erfolgte eine Feinabstimmung durch die Analyse des Flexverhaltens sowie die Optimierung der Profilformen über die gesamte Größenpalette hinweg.
Preise: Ab 1890 EUR
Apex 77
Downwind Race, Prone, Wake, Tow, Freestyle
Apex 85
Wing, Downwind, Tow, Prone, Wave riding, Freeride, Freestyle
Apex 95
Race, Big Wave Tow, Winging
Fahrgefühl:
Der Apex vermittelt ein außergewöhnlich steifes und reaktionsfreudiges Fahrgefühl mit direkter Verbindung zum Foil und präzisem Feedback unter Last. Dank der optimierten Profilübergänge und der Verjüngung bleibt der Mast auch bei Kabbelwasser und Oberflächenkontakt effizient und kontrolliert, während die nach vorne versetzte Basisplatte für ein direkteres und ausgewogeneres Fahrverhalten sorgt.
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