Extrem effizientes Foil was die Gleiteigenschaften, die Beschleunigung und die Manövrierbarkeit anbelangt. Empfohlen für fortgeschrittene Rider.
An hohen Gleitzahlen orientierte Geometrie: Wenig Flügelpfeilung mit einer optimalen Auftriebsverteilung für den definierten Geschwindigkeitsbereich.
Profil mit sehr starker Wölbung im letzten Drittel: Optimiert für maximale Effizienz über einen großen Geschwindigkeitsbereich und erweitertes Low-End. Der gewählte Profil ermöglicht die Verringerung der Flügelfläche ohne dabei die Leistung bei geringen Geschwindigkeiten zu reduzieren. Gleichzeitig bleibt die Stabilität und Kontrolle erhalten. Extrem geringer Stall-Speed!
Fährt sich sehr direkt und kontrolliert durch Kurven. Im Vergleich zu den Nomad Flügeln fühlen sich die Atlas Flügel in sauberen Bedingungen wohler. Dann sind die Atlas Flügel sehr effizient und führen etwas mehr als die Nomad Flügel, ohne dabei mit einem unerwarteten und unangehmen Eigenleben zu überraschen. Trotz der höheren Streckung sind die Atlas Flügel extrem gut im Carven. Momentan gibt es wahrscheinlich auf dem Markt keine anderen High-Aspect-Flügel, die so einfach und über einen so großen Geschwindigkeitsbereich zu fahren sind. Wer einmal mit einem Atlas Flügel carven konnte, möchte auf dieses Gefühl nicht mehr verzichten.
Inflected Wingtips: Maximieren die Kontrolle wenn die Flügelspitzen aus dem Wasser kommen und verhindert Ventilation.
Front Wings ab 569 EUR
Dazu gibt es die passenden Atlas Backwings; die aufs Gleiten optimiert sind und durch die G10 Bauweise ganz leicht flexen können, was zu einem gutmütigen und harmonischen Fahrverhalten über einen großen Geschwindigkeitsbereich führt.
Back Wings ab 209 EUR
mehr Infos hier: